




Động cơ & Hộp số
2.0L Turbo Diesel i4 TDCi
210 (154.5 KW) / 3750
500Nm / 1750-2000 rpm
Số tự động 10 cấp điện tử
Phanh tay điện tử
Hệ thống dẫn động
Dẫn động hai cầu chủ động
Lưới tản nhiệt & Cụm đèn pha phía trước xe
Lưới tản nhiệt mang ADN thiết kế đặc trưng Ford toàn cầu với cụm đèn pha LED Matrix hình chữ C, tự động chống chói, tự động bật đèn chiếu góc, đèn trợ sáng
Đèn sương mù
Bánh xe
Mâm xe hợp kim 20 inch
Khoang lái
Hệ thống thông tin giải trí
Ghế ngồi
Thùng hàng phía sau & các trang bị khác của xe

Động cơ & Hộp số
Hệ thống dẫn động
Lưới tản nhiệt & Cụm đèn pha phía trước xe
Lưới tản nhiệt mang ADN thiết kế đặc trưng Ford toàn cầu với cụm đèn pha LED Matrix hình chữ C, tự động bật đèn, tự động bật đèn chiếu góc
Đèn sương mù
Bánh xe
Khoang lái
Hệ thống thông tin giải trí
Ghế ngồi
Thùng hàng phía sau & các trang bị khác của xe

Động cơ & Hộp số
Hệ thống dẫn động
Lưới tản nhiệt & Cụm đèn pha phía trước xe
Lưới tản nhiệt mạ crôm mang ADN thiết kế đặc trưng Ford toàn cầu với cụm đèn pha LED hình chữ C
Đèn sương mù
Bánh xe
Khoang lái
Hệ thống thông tin giải trí
Ghế ngồi
Thùng hàng phía sau & các trang bị khác của xe

Ford Ranger không chỉ là chiếc bán tải cao cấp hỗ trợ bạn trong công việc mà chiếc xe còn được mệnh danh là một con quái vật vượt mọi địa hình.

Ngoài chế độ dẫn động 2 cầu chủ động 4×4, Ford Ranger 6 chế độ lái tùy chọn giúp tối ưu hóa khẳ năng vận hành khi di chuyển các bề mặt địa hình đường xá khác nhau.

Ford Ranger Thế hệ mới có trục bánh xe mở rộng hơn so với phiên bản trước, khoảng cách giữa hai bánh xe tăng lên. Nhờ vậy bạn có thể chứa nguyên kiện hàng pallet kích thước chuẩn Châu Âu trên thùng xe.